Водитель обязан быть в форме: к вопросу спецодежды для московских транспортников
Подписаться на раздел«Холлофайбер»: водитель обязан быть в форме
Завод нетканых материалов «Термопол» (г. Москва) предложил для униформы водителей наземного городского и пригородного общественного транспорта Московской области высокоэффективный практичный утеплитель «Холлофайбер»-soft.
Разработка появилась в рамках общественного обсуждения новой форменной одежды для водителей, объявленного Министерством транспорта Московской области. Вместо синтепона в одежде легальных перевозчиков производитель рекомендует использовать лёгкий, дышащий, гипаллергенный, не распространяющий пламени материал с высокими показателями антистатичности.
Комфортирующий российский утеплитель «Холлофайбер» в настоящее время признан самым популярным и недорогим нетканым материалом, сознанным по уникальным технологическим рецептурам. Униформа сотрудников отечественных ведомств и служб включает в комплектацию утепленные виды одежды с применением различных видов материала «Холлофайбер» (МЧС, МВД, ФСО, Роспотребнадзора, Сбербанка и др.), а в зимних комплектах нефтяников и газовиков для глубокого минуса до -60 С применяется разновидность «Холлофайбер»-ТЭК.
«Холлофайбер»-soft — это утеплитель, в котором реализовались лучшие технологические достижения «школы «Термопол», ведущего отечественного производителя полиэфирных материалов. «Холлофайбер» в одежде - не упаривает, не сковывает движений; в такой униформе водителям будет не холодно и не жарко.
По мнению министра транспорта Московской области Александра Зайцева, «комфорт пассажира в общественном транспорте – это не только безопасный и удобный автобус, это также эстетичный, опрятный внешний вид водителя».
Идеолог внедрения синтетических материалов в утепленные комплекты одежды — компания «Термопол» - создало линейку «Холлофайбер»-soft для проектирования полимодульной системы экипировки водителя, включающей различные «утепленные слои». Ресурс
сообщает, что перевозчикам Московской области будет рекомендовано переодеть своих водителей и кондукторов в специальную форму.
Дополнительно: Полимодульная «слоевая» система экипировки, разработанная экспертами завода «Термопол» специально для нетканых рецептур «Холлофайбер», была разработана в 2005 г. совместно с НИИ медицины труда РАМН и ЦНИИ швейной промышленности и впервые показана в 2006 г. на примере «Ландшафтного костюма».
Буквально в те же дни методика была предложена для Министерство обороны РФ и спустя три года рекомендована как наилучшая для российской армии. Однако замена качественных материалов «Холлофайбер» на «Термофин» и «Файбертек» привела к ряду скандальных случаев среди военнослужащих; форма, прозванная в народе «холодной» была обречена на очередную доработку.
Полимодульная «слоевая» система с применением утеплителей «Холлофайбер» успешно внедрена на примере спецодежды с повышенными требованиями к безопасности сотрудников, детской одежды, а также в проекте «Утепленная школьная форма». Полимодульная «слоевая» система — концепция внедрения нетканых утеплителей «Холлофайбер» в различные утепленные виды одежды с учётом свойств и качеств отдельных слоёв материалов «Холлофайбер» в диапазоне плотностей каждого из них от 70 до 300 г/м.кв.
Завод нетканых материалов «Термопол» (г. Москва) предложил для униформы водителей наземного городского и пригородного общественного транспорта Московской области высокоэффективный практичный утеплитель «Холлофайбер»-soft.
Разработка появилась в рамках общественного обсуждения новой форменной одежды для водителей, объявленного Министерством транспорта Московской области. Вместо синтепона в одежде легальных перевозчиков производитель рекомендует использовать лёгкий, дышащий, гипаллергенный, не распространяющий пламени материал с высокими показателями антистатичности.
Комфортирующий российский утеплитель «Холлофайбер» в настоящее время признан самым популярным и недорогим нетканым материалом, сознанным по уникальным технологическим рецептурам. Униформа сотрудников отечественных ведомств и служб включает в комплектацию утепленные виды одежды с применением различных видов материала «Холлофайбер» (МЧС, МВД, ФСО, Роспотребнадзора, Сбербанка и др.), а в зимних комплектах нефтяников и газовиков для глубокого минуса до -60 С применяется разновидность «Холлофайбер»-ТЭК.
«Холлофайбер»-soft — это утеплитель, в котором реализовались лучшие технологические достижения «школы «Термопол», ведущего отечественного производителя полиэфирных материалов. «Холлофайбер» в одежде - не упаривает, не сковывает движений; в такой униформе водителям будет не холодно и не жарко.
По мнению министра транспорта Московской области Александра Зайцева, «комфорт пассажира в общественном транспорте – это не только безопасный и удобный автобус, это также эстетичный, опрятный внешний вид водителя».
Идеолог внедрения синтетических материалов в утепленные комплекты одежды — компания «Термопол» - создало линейку «Холлофайбер»-soft для проектирования полимодульной системы экипировки водителя, включающей различные «утепленные слои». Ресурс
Дополнительно: Полимодульная «слоевая» система экипировки, разработанная экспертами завода «Термопол» специально для нетканых рецептур «Холлофайбер», была разработана в 2005 г. совместно с НИИ медицины труда РАМН и ЦНИИ швейной промышленности и впервые показана в 2006 г. на примере «Ландшафтного костюма».
Буквально в те же дни методика была предложена для Министерство обороны РФ и спустя три года рекомендована как наилучшая для российской армии. Однако замена качественных материалов «Холлофайбер» на «Термофин» и «Файбертек» привела к ряду скандальных случаев среди военнослужащих; форма, прозванная в народе «холодной» была обречена на очередную доработку.
Полимодульная «слоевая» система с применением утеплителей «Холлофайбер» успешно внедрена на примере спецодежды с повышенными требованиями к безопасности сотрудников, детской одежды, а также в проекте «Утепленная школьная форма». Полимодульная «слоевая» система — концепция внедрения нетканых утеплителей «Холлофайбер» в различные утепленные виды одежды с учётом свойств и качеств отдельных слоёв материалов «Холлофайбер» в диапазоне плотностей каждого из них от 70 до 300 г/м.кв.
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Термопол |
| Дата: | 16.10.13 |
Ещё статьи
|
|
